จริงๆแล้ว ผมไม่ค่อยอยากจะเขียนถึงเรื่องที่เป็นวิชาการมากนัก เพราะผมมีบทเรียนที่ดีมาแล้วว่าเรื่องใดๆก็ตามที่เราไม่รู้จริง ก็ไม่ควรพูดถึง ผมเป็นช่างฝึกหัดไม่ใช่นักวิชาการ จึงทราบเท่าที่จำเป็นต่อวิชาชีพเท่านั้น (แล้วไม่คิดจะศึกษาเพิ่มเติมเหรอ?-ก็ทำครับแต่อย่างที่ได้กล่าวไปแล้ว ผมไม่ใช่นักวิชาการเอาไปอ้างอิงไม่ได้ ไม่มีใครรับรองให้)

คิดซะว่าเล่าสู่กันฟังก็แล้วกัน มามะเข้าเรื่อง

เครื่องบินทำจากโลหะ ถูกไม่ถูก?-ถูกจ๊ะ

เป็นโลหะทั้งหมด- เห็นได้ชัดว่าเป็นคำถามที่ไม่ฉลาด เพราะเบาะที่ประกอบอยู่กับเก้าอี้ไม่ใช่โลหะ (กำปั้นทุบดิน เปรี้ยงๆ)

เอาใหม่ๆ ชิ้นส่วนที่สำคัญๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบินเป็นโลหะทั้งหมด? - ไม่ใช่จ๊ะ วัสดุผสมก็มีจ๊ะ

แล้ววัสดุผสมคืออะไร?

ขออ้างอิงหน่อย

"คอมโพสิตเป็นวัสดุที่เกิดจากการนำวัสดุชนิดอื่นมาอยู่ด้วยกันโดยมีโครงสร้างในแบบต่างๆ เป็นการนำมาร่วมกันโดยที่เนื้อของคอมโพสิตจะประกอบด้วยวัสดุต่างชนิดกัน ไม่กลมกลืนเป็นเนื้อเดียวกัน มีสมบัติร่วมของวัสดุที่นำมาอยู่ร่วมกันและไม่สามารถหาได้จากวัสดุชนิดเดียวที่มีปัญหาจากการที่สมบัติชนิดหนึ่งจะมีความสัมพันธ์ผกผันกับสมบัติอีกชนิดหนึ่ง

            คอมโพสิตประกอบด้วยตัวเสริมความสามารถหรือเรียกว่า reinforce phase ซึ่งอาจจะอยู่ในรูปของเส้นใย แผ่น หรือเป็นอนุภาคฝังตัวอยู่ในตัวพื้นที่เรียกว่า matrix ที่เป็นโลหะ เซรามิกส์ หรือโพลิเมอร์ เนื่องจากวัสดุแต่ละชนิดจะมีทั้งข้อดีข้อเสีย เช่น โลหะจะมีความแข็งแรงและความเหนียวสูงแต่เนื่องจากวัสดุแต่ละชนิดจะมีทั้งข้อดีข้อเสีย เช่น โลหะจะมีความแข็งแรงและความเหนียวสูงแต่เป็นสนิมง่ายและหนัก โพลิเมอร์จะมีน้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแรงต่ำ ทนความร้อนไม่ได้ นำไฟฟ้าไม่ได้ เซรามิกส์มีความแข็งสูง ทนต่อการสึกหรอและการผุกร่อนได้ดี ทนความร้อนได้ดี แต่เปราะ มีความเหนียวต่ำ เป็นต้น ด้วยเหตุนี้จึงมีการนำเอาวัสดุต่างชนิดมาผสมกันเพื่อจะทำให้ผลิตภัณฑ์ที่ได้มีสมบัติพิเศษที่ได้จากข้อดีของวัสดุแต่ละชนิด เราเรียกวัสดุกลุ่มนี้ว่า คอมโพสิต หรือ วัสดุผสม (composite materials) เช่น คอนกรีตเสริมเหล็กเป็นวัสดุผสมที่จะให้ทั้งความแข็ง (จากคอนกรีตซึ่งเป็นเซรามิกส์) และความเหนียว (จากเหล็กซึ่งเป็นโลหะ) หรือไฟเบอร์กลาสซึ่งได้จากการนำเอาโพลิเมอร์ซึ่งมีน้ำหนักเบามาผสมกับใยแก้ว ซึ่งจะเพิ่มความแข็งแรงให้กับไฟเบอร์กลาส "

จากนี้นะครับ : http://www.mtec.or.th/th/news/q_a/qa42.html

แหม ถ้ามันไม่มีวัสดุผสมแล้ว องค์กรเราจะมี Composite Shop ไว้ทำไมล่ะครับ หุหุ

แล้วมันอยู่ตรงไหนของเครื่องบินบ้างล่ะ? - แหม ถามแบบนี้ ก็ต้องย้อนถามว่าจะเอาเครื่องรุ่นไหนล่ะครับ แหะๆ (ต้องเปิดแมนนวลกันล่ะครับ แต่เอางี้ ชิ้นส่วนสำคัญๆในเครื่องบินหลายๆรุ่นเช่น แอร์เบรค เอนจินแฟนคราว แฟลบ หรือแม้แต่คานรับนำหนักของห้องโดยสาร ก็มีที่ทำมาจากวัสดุผสมหรือมีวัสดุผสมเป็นส่วนประกอบ)

คอมโพสิตมีแนวโน้ม ว่าจะเข้ามาแทนที่ โลหะในเครื่องบินรุ่นใหม่ๆมากขึ้นเรื่อยๆเนื่องจากคุณสมบัติดังที่อ้างอิงไว้ข้างต้น (แต่เวลาเดินผ่านช๊อปโลหะ ช่างคอมโพสิต ก็ไม่ควรยืดอกโชว์มากไปนะครับ ประเดี๋ยวช๊อปเพื่อนบ้านเขาจะหมั่นไส้ ไล่ตื๊บเอา ^_^ )

เอาล่ะๆ มามะมาเข้าเนื้อๆ วันนี้เลยเอาตัวอย่างมาให้ดูกันหน่อย ว่าก่อนมันจะมาเป็นชิ้นส่วนตัวเป็นๆ ได้น่ะ มันมาจากอะไรบ้าง

ตัวอย่างที่นำมาให้เห็นนั้น เป็นคอมโพสิตแบบแซนด์วิชพาแนลครับ แปลว่ามันต้องมีแกนกลาง แล้วเอาขนมปังมาประกบ (แต่อร่อยรึเปล่านั้น เท่าที่ทราบ ยังไม่เคยรู้จักใครที่เอามันมารับประทานเลยครับ)

แกนกลางซึ่งมีลักษณะคล้ายรังผึ้ง ชิ้นนี้ทำมาจากกระดาษครับ

แกนกลางที่เป็นช่องว่างจะช่วยลดนำหนักครับ

ต่อมาเป็นส่วนที่เป็นผิวที่จะมาประกบครับ ตัวอย่างนี้เป็นเส้นใยแก้ว(ไฟเบอร์กลาส)นะครับ

พริ้วไหวแบบนี้แหละครับ ดูเผินๆจะคล้ายๆกับผ้าใหมครับ

(จ๊ากซซซซ บางคนตกใจ ไอ้กระดาษกับผ้าบางๆเนี่ยนะ ที่พาตูลอยไปบนฟ้า)

เยส ใช่แล้วครับ แต่ถ้ามีเท่านี้ อย่าว่าแต่บินฝ่าพายุเลยครับ แค่มีดคัตเตอร์กับกรรไกรมันก็กลายเป็นชิ้นๆไปแล้วครับ

มันต้องมีโซ่กลางคล้องใจครับ เอ๊ย ม่ายช่ายครับ มันต้องมีอะไรบางอย่างที่จะผสานสองอย่างให้แนบชิดสนิทกายไปด้วยกันสิครับ

อะไรเอ่ย? ถามแบบนี้ ถ้าตอบแบบนักวิชาการก็ต้องตอบว่า อะไรก็ได้ที่ทำให้มันเข้าทำให้ทั้งสองอย่างผสานเข้าด้วยกันและมีคุณสมบัติดังที่ได้กล่าวไว้ (ฟังเผินๆเหมือนภาษานักการเมืองเลยมั๊ยครับ?-หุหุ แบบว่าผมจบรัฐศาสตร์ด้วยน่ะครับก็ต้องตอบแบบนี้แหละครับ)

เอาเป็นว่า หลักๆเลย ที่เราใช้กัน มันก็คือ พลาสติก ครับ เพียงแต่ จะเอาอะไรมาผสมกับอะไรนั้น ต้องไปดูที่แมนนวลครับ ว่า ชิ้นส่วนใด ใช้อะไรผสมกับอะไร (ในทางปฎิบัติแล้วยังมีเรื่องอื่นๆมาเกี่ยวข้องอีก ในการทำงาน เช่นเรื่อง สภาวะแวดล้อม อุณหภูมิ เป็นต้น)

แต่เอาเป็นว่า พอผสมกันแบบกลมกล่อมได้ที่และปฏิบัติ ตามที่แมนนวลได้กล่าวไว้ เราก็จะได้ ชิ้นส่วนที่แข็งแรงมากเพียงพอสำหรับใช้งานกับอากาศยานได้แบบสบายๆเลยครับ

จบแล้วครับ (ฟังดูไม่ค่อยจะวิชาการเลยใช่มั๊ยครับ หุหุ)

^_^