หลังจากไดอารี่ตอนล่าสุดแล้วก็ไม่ได้มาอัพเสียหลายวันเนื่องจาก ป้อแป้ด้วยฤทธิ์หวัด  ผสมกับการถูกชะล้างลำไส้ด้วยแอลกอฮอลลล์ อย่างต่อเนื่อง เพื่อที่จะพักฟื้นร่างกายให้หายไข้ก็ต้องหลีกหนีสังคมไปพักฟื้นร่างกายที่บ้านเกิดต่างจังหวัดเสียซักสองวัน

วันนี้หลังจากที่กลับมาจากเชียงใหม่ เครื่องลงที่สุวรรณภูมิแล้วก็นั่งคิดมาตลอดบน รถ ปอ ระหว่างทางกลับมาดอนเมือง ว่า ไดของเราชักจะเน่านิ่งนานไปเสียแล้ว (หลายๆคนคงจะงงว่า ทำไมไม่ลงดอนเมืองเสียเลย? ก็ดอนเมือง ไฟล์ทมันหมดเร็ว อยากอยู่บ้านนานๆ เพราะบ้านคือวิมานของเรา หุหุ ^_^ )

เวลาเกือบชั่วโมงทำให้คิดถึงเรื่องที่อยากจะเขียนได้เป็นกระบุง แต่พอเรื่องมันเยอะมากเข้า ก็กลายเป็นแบบเดียวกับการลองคบใครหลายๆคนพร้อมกัน แทนที่เราจะเลือกได้ว่าใครดีที่สุด มันกลับกลายเป็นว่า เรารักไปเสียหมดทุกๆคน

- -"

โธ่...

(เปรียบเปรยเฉยๆนะครับ)

ว่าแล้วก็คิดขึ้นได้ว่าไอ้เรื่องที่อยากจะเขียนน่ะ ลืมไปซะให้หมดแล้วคิดกันสดๆเลยดีกว่า

(ถ้าอิงสถาณการณ์ข้างบน= เลิกมันซะทุกคนแล้วหาใหม่ทันที !!! )

เข้าเรื่อง

เครื่องบินที่คุณๆเห็นกันอยู่ในลานจอด มักจะมีสีสันสวยงามน่ารักน่าดึงดูด ใช่มั๊ยล่ะครับ

เครื่องบินก็เหมือนกับหญิงสาวนั่นแหละครับ " ไก่งามเพราะขนคนงามเพราะแต่ง "

เพราะถ้าไม่แต่งตัว หรือบรรเลงสีสรรลวดลายอะไรเลย มันก็คงจะดูจืดชืดไม่น่าดูใช่มั๊ยล่ะครับ?

( แล้วเครื่องบินรบล่ะ?-อันนั้นเขาจะไปรบ แต่เครื่องบินโดยสารเราต้องดึงดูล่อใจชวนให้ผู้โดยสารอยากจะขึ้นสิ )

ผิวลำตัวของเครื่องบินโดยสารที่เราพบเห็นในปัจจุบันน่ะครับ จะเป็นโลหะ แต่จะโลหะชนิดใด ประกอบติดตั้งอย่างไรผมไม่ทราบในลายละเอียดจริงๆครับ (ฉะนั้นไม่พูดถึงดีกว่า)

นอกจากนี้แล้วการทาสียังจะทำให้ง่ายที่จะระบุสังกัดของเครื่องบินอีกด้วย (นึกภาพเครื่องบินทุกลำในสนามบิน ไม่มีลวดลายโลโก้อะไรเลย )

นอกจากนี้แล้วมันยังมีประโยชน์อะไรอีกมะ?

เปรี้ยงๆ เสียงกำปั้นทุบดิน

มีจิ ก็ถ้าไม่มีสีอ่ะนะ ผิวลำตัวภายนอกของเครื่องบินก็ต้องเจอกับการกัดกร่อนของลม(erosion)โดยตรงน่ะสิ

ดั่งภาษิตที่ว่า "นำหยดลงหิน หยดทุกวัน หินมันยังกร่อน"

ผิวลำตัวเครื่องบินก็เหมือนกันอ่ะ โดนลมมากักกร่อนบ่อยๆมันก็วายวอดได้ ฉะนั้น สีจึงเปรียบเสมือนอาภรณ์เสื่อเกราะอ่อนๆที่ปกป้องผิวของลำตัวเครื่องบินเอาไว้

-0-

งั้นก็พ่นมันให้หนาๆทั้งลำเลยเว้ยยยย จะได้เซฟกันสุดๆ!!!

- -"

.....

คุณครับ.. ขนาดถุงยางอนามัย คนปกติเขายังไม่ใส่ซ้อนกันเลยครับ

สีที่นำมาใช้น่ะ มันมีนำหนักครับ พ่นลงไปมาก มันก็จะไปเพิ่มนำหนักให้เครื่องบินเข้าไปอีก และถ้าการตกแต่งผิวในขั้นตอนสุดท้าย ทำได้ไม่ดี เป็นหลุมเหมือนผิวดวงจันทร์ ก็จะไปกระทบกับสมรถถนะในการบินในทางอากาศพลศาสตร์เข้าให้ซะอีก

สีของเครื่องบินน่ะครับ เท่าที่ทราบจะเป็น สีพลาสติกจำพวก อีพ๊อกซ๊น่ะครับ ( เนืองมาจากว่าแต่ละชิ้นส่วนของเครื่องบิน ที่จะต้องทำการพ่นสี ก็ทำมาจากวัสดุหลายชนิดและรองรับภาระกรรมที่แตกต่างกัน  ทั้งอะลูมิเนียมเอย วัสดุผสมเอย สีที่นำมาใช้กับแต่ละส่วนก็จะมีคุณสมบัติต่างๆกันไปอีก-ของแบบนี้ต้องถามช่างสีแล้วครับ)  เพราะเหตุที่ว่า มันมีความยืดหยุ่นสูง เครื่องบินน่ะ พอขึ้นไปบินมันจะพองออกเพราะความดันอากาศภายในที่ปรับไว้ในห้องโดยสาร มันจะมากกว่าภายนอกครับถ้าสีที่ใช้มันขยายตัวตามไม่ได้มันก็จะแตกร่อนออกสิครับ พอแลนดิ้งปุ๊บเครื่องบินของเราก็จะมีลายอีดำอีด่างทุเรศทุรังไปเลย

อ้าว? ก็ไม่ต้องปรับความดันสิ

คงจะไม่ได้หรอกครับ เพราะถ้าความดันมันตำลงก็แปลว่าอากาศเบาบาง แล้วมนุษย์จะหายใจยังไงล่ะครับ?

(เท่าทีทราบนะครับ นักบิน ลูกเรือ และผู้โดยสาร ที่เดินทางไปกับอากาศยานล้วนแต่เป็นมนุษย์ที่ต้องหายใจเอาอ๊อกซิเจนทั้งสิ้น ยังไม่เคยมีเจ้าหน้าที่ ตม ตวรจพบว่า มีชาวนาเม๊ก โดยสารไปกับอากาศยานของมนุษย์โลกเลยครับ)

ฉะนั้นงานของช่างสี จึงต้อง ใช้ทักษะค่อนข้างสูง และเป็นสายงานที่สำคัญไม่แพ้หน่วยงานอื่นๆในการสังคกรรมกับเครื่องบินเลยล่ะครับ

อุณหภูมิก็เป็นอีกปัจจัยที่จะทำให้เกิดการปรากฏการณ์ยืดๆหดๆได้เช่นกัน เพราะอุณหภูมิ ของภายนอกเครื่องบินในขณะที่บินกับในขณะที่จอดอยู่กับพื่นก็ไม่เท่ากัน และอุณหภูมิภายในกับภายนอกของเครื่องบินก็ดันไม่เท่ากันอีก

(ถ้าในขณะที่บินอยู่อุณหภูมิภายนอกกับภายในเท่ากัน สงสัยชะรอยว่าจะแข็งตายกันหมด เพราะข้างบนนั้นเขาคุยกันเรืองติดลบนะครับ-แล้วถ้าตอนจอดล่ะ? แหะๆถ้าคุณไปขึ้นเครื่องบินที่เมืองที่มีอากาศร้อน ใจคอคุณจะไม่ปรับอากาศภายในเครื่องบินกันเลยหรือครับ? เครื่องบินนะครับไม่ใช่ตู้อบซาวน่า )

จบเถ๊อะ เนื้อหาเยอะชักปวดหัวแล้ว

^_^

"เฮ้ยๆ อย่าพึ่งจบ มีอย่างนึงว่ะ ที่อั๊วะว่า ลื้อเอาเครื่องบินไปเปรียบกับสตรีมะดั้ย" เสียงแว่วมากับสายลม

'ไรครับ?

" ก็เครื่องบินเวลามันโป๊มันไม่สวย แต่ข้าว่าสาวๆเวลาโป๊กลับดูสวยว่ะ รึเอ็งจะเถียง? "

....

(ไม่ครับ ไม่เถียง จำนนด้วยเหตุผลครับ )

จบจ๊ะ